Author: Kevin Ngirimcuti

De plus en plus de jeunes Européen·nes refusent de se marier, par choix culturel, politique ou économique. Ils considèrent le mariage comme une institution dépassée, patriarcale et coûteuse, préférant des formes d’engagement plus souples et égalitaires. Marqués par les divorces et la précarité, ils cherchent à aimer librement, sans contrat ni norme sociale imposée.

Depuis 2023, Pharrell Williams est le directeur artistique de Louis Vuitton Homme. Artiste pluridisciplinaire sans formation classique en mode, il insuffle à la maison une vision pop, culturelle et spirituelle. De ses défilés spectaculaires à Paris à sa collaboration avec le Real Madrid, il réinvente le luxe masculin en mêlant héritage, streetwear et storytelling. Plus qu’un styliste, Pharrell incarne une nouvelle idée de la mode : sensible, plurielle, contemporaine.

Fondée en 1847 par Louis-François Cartier, la maison Cartier s’est imposée comme l’emblème du luxe à la française grâce à ses trois petits-fils — Louis, Jacques et Pierre — qui l’ont développée à Paris, Londres et New York. Visionnaire du style Art déco, créatrice de la célèbre Panthère sous Jeanne Toussaint, la maison est passée d’un atelier familial à une icône mondiale, alliant artisanat et modernité dans l’univers de la haute joaillerie.

La Tour Eiffel, construite pour l’Exposition universelle de 1889, fut initialement contestée par de nombreux artistes qui la jugeaient laide et défigurante. Conçue par l’ingénieur Gustave Eiffel, elle devait être démontée après 20 ans, mais son utilité scientifique et militaire lui assura sa pérennité. De symbole décrié du progrès, elle est devenue l’icône mondiale de Paris et de la France.

Les cours de récréation en Europe sont devenues des espaces pédagogiques où l’on cherche à équilibrer liberté, sécurité et égalité. Si elles offrent un modèle progressiste — végétalisé, surveillé, inclusif — elles reflètent aussi les inégalités sociales et genrées. Entre utopie douce et encadrement excessif, la cour européenne est un laboratoire de société, admiré dans le monde, mais pas sans zones d’ombre.

L’été est le moment idéal pour redécouvrir un cinéma sensuel, mélancolique et élégant. De Io sono l’amore à Passages, en passant par Rosetta ou Mascarade, huit films européens et sensibles explorent les désirs, les déroutes et les ambivalences de la saison chaude. Un voyage cinématographique à contre-courant des clichés estivaux, entre beautés brûlantes et vérités crues.

François Truffaut demeure une figure centrale du cinéma européen, non par dogme mais par influence subtile. Son cinéma intime, littéraire et émotionnel a profondément marqué des générations de cinéastes, de Lukas Dhont à Christian Petzold. Il a légué une esthétique de la pudeur, une narration sensible, et une foi dans le pouvoir du regard. À l’opposé du spectaculaire, Truffaut incarne une éthique du film comme acte d’amour — une modernité discrète, mais toujours vivante dans le paysage du cinéma d’auteur européen.

Le crash d’un Boeing 787 d’Air India hier à Ahmedabad relance les interrogations sur la fiabilité des avions dits “intelligents” du XXIe siècle. Malgré leur haute technologie, ces appareils restent vulnérables à un système mondialisé fragilisé par la sous-traitance, les pressions économiques et des écarts de régulation. Le drame met en lumière les limites d’un modèle industriel où la sophistication technique ne suffit plus à garantir la sécurité absolue.

Les frappes israéliennes contre l’Iran ont fait bondir les cours du pétrole, dépassant les 95 dollars le baril. Résultat : les actions des géants pétroliers s’envolent, portées par la hausse du brut, tandis que les compagnies aériennes plongent en Bourse, pénalisées par l’explosion des coûts du kérosène, l’un de leurs principaux postes de dépense. Une réaction classique des marchés face à une flambée des tensions géopolitiques au Moyen-Orient.

En 2025, la consommation de cocaïne atteint un niveau record en Europe, avec 2,7 millions de jeunes consommateurs et 419 tonnes saisies. Les ports d’Anvers, Rotterdam et Barcelone sont devenus les principales portes d’entrée du trafic, alimenté par les cartels latino-américains et les mafias européennes. La pureté du produit a fortement augmenté, entraînant une explosion des urgences hospitalières et des décès liés. Face à ce fléau croissant, les États peinent à réagir efficacement, laissant l’Europe devenir un marché majeur pour les trafiquants.